Nya regler för laddpunkter

Nya regelverk ställer ökade krav på laddinfrastruktur – oavsett om det gäller nybyggnation eller befintliga fastigheter. Här går vi igenom vad som gäller, vad du som fastighetsägare eller verksamhet behöver tänka på och hur du på ett smidigt sätt kan framtidssäkra din lösning för elbilsladdning.

BRF och flerbostadshus

 Vad gäller idag?

Sedan 2021 gäller att:

  • Nybyggda flerbostadshus med fler än 10 parkeringsplatser måste förberedas för elbilsladdning.
  • Samtliga parkeringsplatser ska ha ledningsinfrastruktur, exempelvis tomrör eller kabelvägar för framtida laddning.

Det betyder däremot inte att alla laddboxar måste installeras direkt – men fastigheten ska vara förberedd för framtida utbyggnad.

Vid större ombyggnationer gäller samma krav om:

  • parkeringsytan byggs om
  • eller fastighetens elsystem påverkas.

Finns retroaktiva krav för BRF?

Nej – inte idag.

De retroaktiva kraven från 2025 gäller endast lokalbyggnader och kommersiella fastigheter, inte bostadshus.

Däremot arbetar EU och Boverket med nya regler som kan innebära:

  • fler installerade laddpunkter
  • krav på smart laddning
  • öppna system (OCPP)
  • och större rätt för boende att kräva laddmöjlighet (“Right to Charge”).

Vad bör BRF:er tänka på redan nu?

Många äldre installationer är inte byggda för:

  • hög samtidighet
  • lastbalansering
  • framtida effektkrav
  • eller energitjänster som V2G.

Därför rekommenderar vi att BRF:er redan idag planerar för:

  • dynamisk lastbalansering
  • skalbara system
  • smart debitering
  • och framtidssäkrad infrastruktur.

Kommersiella fastigheter och lokalbyggnader

 Vad gäller från 1 januari 2025?

För uppvärmda lokalbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser gäller:

  • minst 1 installerad laddpunkt krävs.

Detta omfattar bland annat:

  • kontor
  • handelsfastigheter
  • industri
  • hotell
  • lager
  • verksamhetslokaler.

Vad väntas från 2026–2027?

Här sker de största förändringarna.

Enligt Boverkets remissförslag och EU:s nya EPBD-direktiv väntas följande krav:

För nybyggnation och större renoveringar (från 2026)

Kommersiella fastigheter kan behöva:

  • laddpunkter på upp till 20–50 % av parkeringsplatserna
  • kabeldragning eller förberedelse till resterande platser
  • smart laddning
  • öppna protokoll (OCPP)
  • och förberedelse för dubbelriktad laddning (V2G).

Retroaktiva krav för befintliga fastigheter (från 2027)

För befintliga lokalbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser föreslås:

  • minst 1 laddpunkt per 10 parkeringsplatser
  • samt förberedelse för minst 50 % av platserna.

Det innebär att många fastighetsägare behöver börja projektera redan under 2026.

Arbetsplatser och företag

För arbetsplatser blir laddning snabbt en konkurrensfaktor.

Många företag ser redan att:

  • medarbetare efterfrågar laddmöjlighet
  • tjänstebilsflottor elektrifieras
  • och hyresgäster väljer fastigheter med modern laddinfrastruktur.

Samtidigt blir effektstyrning allt viktigare när flera fordon laddar samtidigt.

Därför behöver företag tänka på:

  • huvudsäkring och effektkapacitet
  • lastbalansering
  • användarhantering
  • betal- och debiteringslösningar
  • och framtida utbyggnad.

Vad säger Boverket om tekniken?

Boverket ställer även krav på själva laddinfrastrukturen:

  • AC-laddning ska använda Typ 2-kontakt
  • DC-laddning ska använda Combo 2
  • laddpunkter ska vara tillgänglighetsanpassade
  • och installationen ska kunna stödja lastbalansering där det är lämpligt.